Përmbajtje:

MUND Struktura e mesazhit të autobusit?
MUND Struktura e mesazhit të autobusit?

Video: MUND Struktura e mesazhit të autobusit?

Video: MUND Struktura e mesazhit të autobusit?
Video: Top News - Të dënuarit e rrezikshëm…!/ Përgjimi telefonik për të ‘fortët’ në burgje 2024, Nëntor
Anonim

A mesazh ose Frame përbëhet kryesisht nga ID (identifikuesi), i cili përfaqëson prioritetin e mesazh , dhe deri në tetë bajt të dhënash. Të mesazh transmetohet në mënyrë serike në autobus duke përdorur një pakthim në zero (NRZ) format dhe mund të merret nga të gjitha nyjet.

Rrjedhimisht, a munden llojet e mesazheve të autobusit?

Katër të ndryshme llojet e mesazheve , ose korniza (shih Figurën 2 dhe Figurën 3), që mund të transmetohet në një autobus CAN janë korniza e të dhënave, korniza në distancë, korniza e gabimit dhe korniza e mbingarkesës.

A mund të shpjegojë sistemi i autobusëve? Rrjeti i Zonës së Kontrolluesit ( autobus CAN ) është nervoz sistemi , duke mundësuar komunikimin mes të gjitha pjesëve të trupit. Në mënyrë të ngjashme, 'nyjet' janë si muskujt e lidhur nëpërmjet autobus CAN , i cili vepron si një rrjet qendror sistemi . Nga ana tjetër, njësitë e kontrollit elektronik (ECU) janë si krahët dhe këmbët.

Duke e mbajtur këtë në konsideratë, A munden llojet e kornizave të autobusit?

Ekzistojnë katër lloje të ndryshme mesazhesh (ose "korniza") në një autobus CAN:

  • Korniza e të Dhënave,
  • Korniza në distancë,
  • Korniza e Gabimeve dhe.
  • Korniza e Mbingarkimit.

MUND të ketë tension të autobusit?

Normalisht tensionit duhet të jetë ndërmjet 2.0 V dhe 4.0 V. Nëse është më e ulët se 2.0 V ose më e lartë se 4.0 V, është e mundur që një ose më shumë nyje të kenë marrës me defekt. Per nje tensionit më e ulët se 2,0 V, ju lutemi kontrolloni përçuesit CAN_H dhe CAN_L për vazhdimësi.

Recommended: